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车祸原因千奇百怪，人祸是主因重庆高速执法部门有关人士告诉记者，这段路全程约12公里。记者查阅了该路段事故车辆车祸原因，大多系明显的人祸。如4月28日的车祸，是因为车流量较大且后方车辆跟车距离过近导致。2017年12月2日晚，在该路段发生两起车祸事故。其中一起是一辆装有危险化学品的罐车轮胎突然发生自燃引起的。另外一起，竟然是一位女司机在行车过程中，观看这起事故热闹引起的。
奥萨维斯基：关于支持一日内快递的投入问题，我们没有办法提供详细的数字，因为有时候无法分清楚专门为支持一日内快递而产生的费用和其他成本。8亿的数字是大概的范围。正如我所说，（向一日内快递的过渡）需要几个季度才能完成。北美在二季度的进展很大，三季度的成本会更多，第四季度的还要再看。
股东大会开场前，《第一财经》记者在活动会场内询问巴菲特何时会去中国，巴菲特则回答“有好项目就去”。当被问到具体企业时，他表示：“有些中国企业很有趣，现在不能透露，过几年告诉你。”有投资人在股东大会现场询问巴菲特，是否有计划在中国设立公司，巴菲特表示：“中国是一个大市场，我们喜欢大市场。在中国没有新的扩大开放政策时，我们就已经在接触中国市场了。伯克希尔已经在中国做了很多，但是没有做足够，未来15年内也许会做一些大的部署。”
从日线级别看，布林带缩口向右，金价运行在中轨附近，均线粘连向右，运行在k线下方。macd面快慢线运行在零轴下方，金叉向上，红色动能柱持续放量中。kdj面三线中部金叉向上发散。4小时级别看，布林带开口向右，金价运行在中上轨，均线交叉向下，运行在k线上方。macd面快慢线运行在零轴上方，死叉向下，绿色动能柱持续放量中。整体表现空头偏反弹。
第二个重要问题是关于亚马逊的投资。巴菲特以投资精准著称，但职业生涯中也有犯错的时候，典型的案例就是亚马逊和谷歌。去年股东大会上，巴菲特就反思了自己错失亚马逊。虽然巴菲特曾多次表示对亚马逊以及贝佐斯的看好，但从未买入亚马逊的股票。本周巴菲特在接受CNBC采访时表示，伯克希尔买入了亚马逊的股票，是“办公室里管理资金的一位同事”买入的。
天眼查数据显示，威马智慧出行科技（上海）有限公司的法定代表人为沈晖。而苏州威马智慧出行科技有限公司成立于今年8月30日，虽然由威马智慧出行科技（上海）有限公司100%持股，但法定代表人为周晨。对此，有传言称变更法人、股东退出，威马这波神操作或与此次诉讼案件有关。石凯峰则澄清，此次股东变更实际上只是注册地发生改变，从上海变到了苏州，仅此而已。“有人想把我们的股东变更，往威马逃避这场官司的方向引导，这怎么可能？”
