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对此，上述券商分析人士表示，上市公司研发投入较高，对应了国家的政策导向。一方面推动加大对科技创新的投入，另一方面，政策面也提到要稳定今年的制造业投资。“制造业投资是一个广义投资，研发投资也是计算在内的。”此外，他向记者表示，对于大部分企业来说，未来都会增加研发投入。因为一方面国内目前已经是存量市场，未来企业的竞争对象会是全球企业，所以，企业的研发实力足够强，才能在拓展海外市场时拥有足够的市场竞争力。另一方面，由于现在各个行业整体的技术迭代速度越来越快，所以企业必须保持较高的研发投入。

美国近期不断增兵中断，制造紧张局势实际上亚洲各国也不是免费让美国保护波斯湾交通线，代价是中东石油卖给亚洲要比卖给欧美要贵，平均每桶要高出1-2美元，而中日韩每天都要从中东进口数百万桶石油，一天下来高达近千万美元，一年就是30亿美元，这就是所谓的亚洲溢价，没有什么理由。就讲白就是中东各国把交给美国保的护费转嫁到亚洲各国身上。因此所谓亚洲各国免费搭美国便车就是一个笑话。

当然，还有一些比较害羞的基民没有出镜，小编用文字记录他们满满的“投基”回忆。基民老张：最初买基金像炒股票一样1998年3月23日，正是初春时节，第一批证券投资基金启动，国泰基金金泰和南方基金开元分别在上交所和深交所上网发行。彼时，投资者把基金当股票炒，1600多亿元资金蜂拥而至，抢购上述2只新基金。

与机场公司配合查获黑车队长贾世璞表示，今年多次协同严查后黑车几乎“绝迹”，但由于晚点航班带来的需求，黑车司机在“执法空隙”中总会出现。“我们想了很多办法，比如与机场公司合作，提供黑车非法运营的视频，有利于我们精准打击。”贾世璞介绍，机场大巴（北京西站）方向的车辆会跟随到末航结束，即使航班晚点，乘客也能坐上这趟车到达市区繁华地段好打车的地方再打车。为此，交通执法总队已经和机场公司沟通过，将增加调度人员，引导乘客乘坐机场大巴，对滞留旅客进行疏散。

沙欣在卡塔尔对哥伦比亚广播公司说：“究竟谁是幕后黑手，现在不得而知。如果有证据提供给我们，我们愿意审判他。”报道称，长时间以来，阿富汗各政治派别中很多人都不相信“基地”组织与9·11事件有关，就像在世界许多地方一样，阴谋论在阿富汗很盛行。不过，沙欣此番否认正值新一轮和谈开始之时。美国长期以来一直要求塔利班不要让“基地”组织在它的控制区活动，但它发现塔利班不愿完全断绝与这个老盟友的关系。

招商银行：贸易摩擦不利影响开始显现招商银行发布的《乱云飞渡仍从容》年度宏观经济与资本市场研究报告认为，虽然面临诸多复杂和不利因素，2019年中国经济增长仍有望保持韧性，预计全年经济增速达到6.3%；债牛走势有望延续，美股波动率可能加大，A股可能走出震荡回升的行情。